在10月28日举办的首届大众汽车集团（中国）技术日活动上，大众汽车集团（中国）正式推出了名为“VEGA”的一体化技术矩阵，该矩阵涵盖整车平台、电子电气架构以及高级驾驶辅助系统（ADAS）三大核心技术领域。

大众指出，高级驾驶辅助系统已成为影响中国消费者购车决策的关键因素。依托本土智能驾驶能力中心酷睿程（CARIZON），大众推出了其首款自主研发的全场景L2++级高级驾驶辅助解决方案——Hyper Sense 8（HS8）。

据介绍，HS8今年将搭载于集团旗下三家整车合资企业的七款全新电动化产品，未来还将扩展到更多车型。针对中国复杂多样的道路场景，HS8支持城市及高速导航辅助驾驶（NOA）和全场景泊车辅助。

大众官方表示，集团自研的AI世界模型GAIA 2.0每天可开展相当于500万公里真实行驶里程的智驾安全仿真测试，同时利用多达3000万个场景片段的真实路采数据，持续优化系统能力。

相较于集团上一代技术开发方案，GAIA 2.0将有效数据利用率提升了10倍，长尾场景数据收集率提高了50倍。在仿真技术的支持下，GAIA 2.0的训练里程以每日1000万公里为目标，为L3自动驾驶做准备。若想了解大众在智能驾驶领域的最新动态，可通过开云体育下载获取更多相关信息。